Serviços · Exportação

Cada embarque seu tem
nome, dono e hora certa

Sua carga não é "mais um processo" aqui dentro. Tem uma pessoa responsável por ela, que conhece o seu produto, sabe para onde ele vai e avisa você antes de o prazo apertar. É assim há mais de 35 anos.

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Para quem já exporta

Você sabe exportar.
O que cansa é ter que lembrar de tudo.

A DU-E que precisa fechar antes do corte. O certificado de origem que o comprador pediu na véspera. O drawback que vence. A averbação que ninguém conferiu. Quem embarca todo mês sabe que o prejuízo quase nunca está no frete — está no detalhe que escapou. O nosso trabalho é não deixar escapar.

O que fazemos

A exportação inteira,
de ponta a ponta

Desembaraço de exportação

Registro da DU-E, acompanhamento do canal, presença no recinto quando precisa e a averbação conferida. Você recebe o comprovante, não a promessa.

Documentos e certificados

Certificado de origem, fitossanitário, consularização, packing list, invoice e o que mais o país de destino exigir. Montamos, conferimos e guardamos.

Drawback

Suspensão, isenção ou integrado. Se a sua empresa importa insumo para exportar produto, há imposto que você simplesmente não precisa pagar. Verificamos e cuidamos do regime.

Habilitação RADAR

Sem RADAR a empresa não exporta legalmente. Fazemos a habilitação e também a revisão de estimativa quando o seu volume cresce e o limite aperta.

Frete internacional

Aéreo, marítimo e rodoviário. Cotamos com as companhias e dizemos qual compensa de verdade para a sua carga — comparando custo, prazo e risco, não só o número.

Classificação e órgãos anuentes

NCM correta, tratamento administrativo e licenças de MAPA, ANVISA, IBAMA, INMETRO e Exército quando o produto exige. Resolvemos antes de virar problema no porto.

Também orientamos sobre exportação direta e indireta, entreposto, admissão temporária na volta de equipamento e o que mais a sua operação pedir. Se não for o nosso serviço, dizemos — e indicamos quem faz.

O nosso compromisso

O que acontece aqui dentro
a cada embarque seu

Não é discurso. É a rotina que a sua carga percorre, toda vez.

Antes do pedido

Conferimos a classificação antes de virar fatura

NCM errada só aparece no fim, quando já não dá para mudar nada sem custo. Olhamos antes, enquanto ainda é barato corrigir — inclusive se isso significar dizer que o seu produto se enquadra diferente do que você vinha usando.

Documentação

A DU-E é revisada duas vezes, por duas pessoas

Peso, valor, NCM, enquadramento, dados do importador. Quem monta não é quem confere. É mais trabalho do nosso lado e menos retificação do seu.

Embarque

Acompanhamos o corte, não só a entrega

Carga entregue no recinto não é carga embarcada. Seguimos o deadline do navio ou do voo e avisamos você se algo ameaçar o prazo — antes de o prazo estourar, não depois.

Depois

Averbamos e mandamos o comprovante

A exportação só está completa quando averbada. Fechamos o processo, enviamos a comprovação para a sua contabilidade e guardamos tudo organizado — porque fiscalização pergunta anos depois.

Sempre

Você fala com gente que conhece o seu processo

Sem protocolo, sem robô, sem recomeçar a história a cada contato. A pessoa que atende sabe o que você exporta, para onde e o que deu trabalho da última vez.

Resposta no mesmo dia útil Um responsável por cliente Processos arquivados e disponíveis Você acompanha pela área do cliente

35+

anos de experiência

2.745

clientes ativos

reclamações

1991

desde

Como começa

Do primeiro contato
ao primeiro embarque

Você conta o que exporta e para onde

Mapeamos documentos, impostos e regimes

Cotamos o frete e fechamos o plano

Embarcamos e acompanhamos até a averbação

Se a sua empresa já exporta e só quer trocar de despachante, a conversa é ainda mais curta: olhamos os seus últimos processos e dizemos, com números, onde dá para melhorar.

Perguntas que recebemos

O que todo exportador
quer saber

Vocês atendem quem já exporta e só quer trocar de despachante?

Sim — e é boa parte dos nossos clientes. A transição é feita sem parar os embarques: assumimos os processos novos enquanto os antigos terminam, e revisamos o histórico para ver se há imposto recuperável ou enquadramento errado ficando para trás.

Minha empresa importa insumo e exporta o produto final. Vale drawback?

Quase sempre vale, e muita empresa deixa esse dinheiro na mesa por achar o regime complicado. Analisamos a sua operação e dizemos qual modalidade se aplica — suspensão, isenção ou integrado — e quanto representa por ano.

O comprador lá fora pediu certificado de origem. Como funciona?

O certificado comprova de onde a mercadoria veio e pode reduzir ou zerar o imposto que o seu cliente paga na entrada — o que torna o seu preço mais competitivo. Cuidamos da emissão junto ao órgão certificador conforme o acordo do país de destino.

Exportação direta ou indireta: qual é melhor para mim?

Depende do seu porte, da sua estrutura e do quanto você quer controlar a relação com o cliente final. Na direta você exporta no seu CNPJ e constrói a marca lá fora; na indireta uma trading faz por você, com menos burocracia e menos margem. Mostramos os dois cenários com números antes de você decidir.

Quanto tempo leva para começar a exportar?

Com RADAR ativo e produto sem exigência de órgão anuente, o primeiro embarque sai em poucos dias. Se faltar habilitação ou licença, o prazo é o do órgão — e nós dizemos qual é logo no início, para você não planejar em cima de uma data que não existe.

Quem confia na gente